Nuovo NX HYBRID

Un motore Lexus Plug-in Hybrid ti offre due fonti di alimentazione: un motore a benzina estremamente fluido e una potente batteria agli ioni di litio che alimenta il motore/generatore elettrico. Con una ricarica completa, un motore Lexus Plug-in Hybrid ti garantisce fino a 76 km di autonomia in modalità EV e, quando la batteria sta per esaurirsi, passa alla modalità Hybrid ad alta efficienza.

MODALITÀ EV
La modalità EV predefinita ottimizza l’uso della batteria, permettendoti di percorrere distanze fino 76 km grazie alla sola alimentazione elettrica. E grazie all’avanzata batteria agli ioni di litio da 18,1 kWh potrai contare su prestazioni silenziose, senza emissioni, fino a 135 km/h.

MODALITÀ AUTOMATICA EV/HYBRID
Nella modalità automatica EV/Hybrid, in base all'intensità con cui viene premuto l’acceleratore, il motore a benzina entrerà in funzione fornendo una rapida accelerazione lineare proprio quando serve, consentendo alla vettura di raggiungere i 100 km/h in poco più di 6 secondi.

UNITÀ DI CONTROLLO DELLA POTENZA (PCU)
La nuova PCU è stata creata su misura per la batteria agli ioni di litio ad alta capacità. Al convertitore DC/DC, posizionato sotto il sedile posteriore, è stato aggiunto un convertitore boost, per erogare una potenza maggiore e una dimensione più compatta. Sopra il gruppo cambio/differenziale, per ridurre l'altezza del cofano, è stata poi collocata una struttura a 8 strati che ospita i circuiti necessari per il controllo Plug-in Hybrid.

Con 15 anni di esperienza nei propulsori elettrificati, il nuovo NX garantisce meno consumi, meno emissioni e più tutela dell'ambiente rispetto ai SUV compatti a benzina o diesel.
La versione Premium Hybrid vanta maggiore potenza e accelerazione pur restando leader della categoria quanto a consumi ed emissioni.
La versione Plug-in invece, è l'ennesimo fiore all’occhiello della gamma Lexus Electrified e fissa un nuovo standard per i propulsori di questo genere, grazie alla strabiliante autonomia fino a 76 km in modalità EV a zero emissioni e la potenza di 309 CV.

Il Lexus Safety System+ di ultima generazione, è come un co-pilota che ti tiene al sicuro in ogni situazione di guida, nel traffico cittadino o in autostrada, di giorno o di notte, agli incroci, in curva o in sorpasso.
Il livello di avanguardia nella prevenzione degli incidenti di Lexus è così avanzato che la tecnologia del suo sistema di pre-collisone - per esempio - è in grado di rilevare i motocicli di giorno e i pedoni di notte.

Per regalare un’esperienza di guida entusiasmante, massimizzando il contatto tra guidatore e strada tramite il volante, nell’abitacolo di nuovo NX arriva una soluzione stilistica apparsa solo sulla concept car LF-30 che si ispira al concetto di “Tazuna”, la parola giapponese che indica le redini con cui i fantini riescono a diventare tutt'uno con i loro cavalli.

L’app Lexus Link apre un nuovo mondo di connettività, sviluppando una volta di più il concetto di “Omotenashi”:
l'accoglienza tradizionale giapponese che cura gli ospiti al punto di anticipare i loro desideri.
I suoi servizi ti assistono in ogni modo:

• Dati analitici della guida: tiene traccia dei tuoi percorsi e del tuo stile di guida, permettendoti di registrare i viaggi di lavoro
• Hybrid Coach: ti aiuta a migliorare il tuo stile di guida e sfruttare tutte le potenzialità dell’ibrido
• Trova la mia vettura: localizza la tua Lexus e ti guida verso il luogo dove l’hai parcheggiata
• eCare: permette di gestire l’assistenza e la manutenzione della tua vettura NX
• Spie di avviso: illustra il significato di ogni spia di avviso, indicando le eventuali azioni da compiere
• Stato della vettura: ti avvisa se hai lasciato i finestrini aperti o hai dimenticato di spegnere i fari e permette di verificare se l’auto è stata chiusa a chiave
• Accident Assistant: in base alla gravità dell’impatto, informa i tuoi contatti d’emergenza
• Stato della batteria: monitora il livello di carica della batteria della tua vettura
• Controllo a distanza del climatizzatore: tutti i modelli NX offrono il controllo a distanza dell’aria condizionata, del riscaldamento del volante e del sedile, nonché della regolazione della temperatura nell’abitacolo